2015年07月

パナソニックの野菜工場で火災、けが人なし

:Aランクサンダー ★ :2015/07/30(木) 21:06:39.19 ID:???

30日午後0時35分ごろ、福島市太平寺にあるパナソニックの野菜工場から、火災が起きたと119番があった。
けが人はなく、約3時間後に鎮火した。県警福島署などが31日に火災の範囲や出火原因を調べる。

同社によると、火災のあった建物は2階建てで、煙が上がったとみられる1階ではレタスの室内栽培が行われていた。
当時は昼休み中だったため現場に従業員はおらず、火災報知機の作動で煙に気付いた。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2015073000963


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5年間も苦労や理不尽に耐え社畜に徹した末の貯金額

:風吹けば名無し@\(^o^)/ :2015/07/25(土) 12:41:25.89 ID:3ZMAa8TPH

たったの500万

この日本はとんでもなく奴隷制度が蔓延った糞社会だということを完全に確信した
こんな世界的に見てまともな休日もなくありえない長時間労働を強いられその上貯金もできないような国で
労働を続けてる日本人が信じられないがまあ狂気の国だわな


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「Yahoo!ニュース」からステマ記事排除へ、悪質事業者には法的措置も 同日付でマイナビやモデルプレスと契約解除

:海江田三郎 ★ :2015/07/30(木) 19:00:56.01 ID:???

http://japan.cnet.com/marketers/news/35068103/

「Yahoo!ニュース」と記事提供契約を結ぶ一部のニュース提供社が、ノンクレジットの広告記事
(広告であることを隠し、通常の編集記事であると誤認させた広告記事)をYahoo!ニュースに配信している可能性があるとの報道を受け、
ヤフーは7月30日、「これらの行為について、積極的に排除し、撲滅したい」との考えをYahoo!ニュースのスタッフブログで示した。


 一部のニュースメディアがYahoo!ニュースに対してノンクレジットの広告記事を配信している可能性があることは、
日経デジタルマーケティングが、特集「ノンクレジット広告を望みますか?」で6月に報じていた。
 ヤフーでは、当該行為を「読者を裏切るステルスマーケティング(いわゆる「ステマ」)の一種であり、
優良誤認として景表法違反に問われる可能性もある悪質な行為」とみなし、読者や広告主、サービスそのものの信頼を損なうものだと説明している。

 同社は、Yahoo!ニュースとニュース提供各社との契約で、広告表記の有無にかかわらず、
記事広告やタイアップ記事を配信することや、記事中のリンクから広告に誘導することを禁じており、
これまでもいくつかのニュース提供社との契約を打ち切っている。

 今回の声明では「今後も、契約違反が明らかになった場合は、契約解除はもちろんのこと、
Yahoo!ニュースが信頼を損なうことによって被った損害や信頼回復のために要した費用の請求、
その他法的措置を含む厳正な対処を行います」と警告している。
 ニュース提供社だけでなくステマに関与した広告事業者などにも「厳正な対処」は及ぶのかとの問いに対し、
同社広報室は「ステマ配信がそのような複数の関係者で行われていた場合には、今後、ニュース提供社のみでなく、
それを促す企業への処置も検討していきます」と答えた。

 また、今回声明を出したタイミングとは無関係だとしながらも、同日付けで、「マイナビニュース」と「マイナビウーマン」
を配信するマイナビ、「モデルプレス」を配信するネットネイティブの2社3媒体との契約を解除したと明かした。
 ノンクレジットの広告記事を巡っては、日本インタラクティブ広告協会(JIAA、旧インターネット広告推進協議会)
が3月に発表したネイティブ広告の健全化に関する指針をきっかけとして、
一部媒体社と一部代理店間で売買されている事実が表面化した。なお、ヤフーはJIAAに加盟しており、
代表取締役社長の宮坂学氏がその副理事長を務めている。


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レジ袋の断り方でそいつの育ちが知れる

:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/05/25(月) 22:09:37.20 ID:r/NjhFkt0

一般家庭→「大丈夫です」
底辺→「いいです」「いらないです」
母子家庭→「いらない」「いらん」「・・・」

はい


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日本たばこ産業 平均年収868万円

:風吹けば名無し@\(^o^)/ :2015/06/09(火) 00:01:55.76 ID:kKvxBRwi0

JT         868万円
首都高        888万円
成田空港       831万円
JR東海       727万円
JR東日本     687万円
JR西日本     672万円
東京メトロ       732万円
東日本高速     792万円
中日本高速     795万円
西日本高速     764万円

半官半民企業ンゴねぇ…


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